Hladno vrijeme, jaka kiša sa maglom, jugoistočni vjetar između 20 i 30 čvorova, tako je izgledao još jedan ljetni dan u Engleskoj. Radiali su prvi isplovili, čekali su na kiši više od dva sata dok konačno nije dan startni signal. Tina je imala loš start, ali vrlo brzo se probila u vodeću skupinu prvih 5-6 jedriličarki, oko desetog mjesta okrenula je oznaku od orce, vjetar je tada već dosezao i 30 čvorova, u krmu se i prevrnula, na oznaku od krme bila je 15., ali jednostavno više nije mogla, bolovi su bili toliko veliki da nije više mogla jedriti, povukla se i time ubilježila u današnjem danu DNF i DNS.
Milan i Aron opet su solidno odjedrili, ali ne i odlično, što znači da su u cilj ulazili između 10. i 20. mjesta.
Tina: Žao mi je današnjeg dana, ali bolovi u leđima su bili toliko jaki da jednostavno nisam mogla dalje. Trpila sam cijelu prvu orcu, u krmu se bol nakon prevrtanja udvostručila, došla sam do oznake, ali poslije nisam niti škotu mogla zategnuti. Kada sam okrenula, samo mi se od boli zacrnilo pred očima i stala sam. Pijem tablete protiv bolova i mažem se mastima, volila bih ovdje nastaviti jedriti, ali sutra ćemo morati donijeti odluku jedriti dalje ili ne.
Aron: Brzina u orcu mi nije dobra, trudim se, dajem sve od sebe, ali fali brzine, da odjedrim bez ijedne taktičke pogreške sa ovom brzinom ne mogu bolje od 10. mjesta u cilju.
Milan i Aron opet su solidno odjedrili, ali ne i odlično, što znači da su u cilj ulazili između 10. i 20. mjesta.
Tina: Žao mi je današnjeg dana, ali bolovi u leđima su bili toliko jaki da jednostavno nisam mogla dalje. Trpila sam cijelu prvu orcu, u krmu se bol nakon prevrtanja udvostručila, došla sam do oznake, ali poslije nisam niti škotu mogla zategnuti. Kada sam okrenula, samo mi se od boli zacrnilo pred očima i stala sam. Pijem tablete protiv bolova i mažem se mastima, volila bih ovdje nastaviti jedriti, ali sutra ćemo morati donijeti odluku jedriti dalje ili ne.
Aron: Brzina u orcu mi nije dobra, trudim se, dajem sve od sebe, ali fali brzine, da odjedrim bez ijedne taktičke pogreške sa ovom brzinom ne mogu bolje od 10. mjesta u cilju.
