Karlo Kuret: Danas smo prvu regatu (dok se vjetar još formirao) imali loš start, kasnili smo na liniju zbog problema sa vinčom genove, nakon toga je bila konjska trka pa i nismo mogli napredovati, bila je šablona iz repiketa u jednu stranu bez ikakvih manevara, a jedrilo se po vjetru od 6 kn. Druge dvije regate bilo je pravo jedrenje, dobri startevi, prava borba uz dosta manevara, posada je bila odlična, sve smo vrlo dobro odradili i ubilježili dva puta 3. mjesto. Te druge dvije regate jedrile su se po stabilnom vjetru od 10-12 čvorova. Sada je upravo u tijeku jedan interesantan protest što nama ide u prilog jer se u jučerašnjoj navigaciji prilikom odsukavanja, trenutno vodeća jedrilica Bohemia, koristila motorom što naravno nije dozvoljeno... tako da ćemo vidjeti ishod. Jedro smo odlično popravili, tako da se bilo kakva nepravilnost na njemu uopće ne osjeća, a što je jako bitno jer imamo vrlo dobru brzinu s njim.
Jedrenje
All 4 ONE sutra jedri za medalju
- Details
Karlo Kuret: Danas smo prvu regatu (dok se vjetar još formirao) imali loš start, kasnili smo na liniju zbog problema sa vinčom genove, nakon toga je bila konjska trka pa i nismo mogli napredovati, bila je šablona iz repiketa u jednu stranu bez ikakvih manevara, a jedrilo se po vjetru od 6 kn. Druge dvije regate bilo je pravo jedrenje, dobri startevi, prava borba uz dosta manevara, posada je bila odlična, sve smo vrlo dobro odradili i ubilježili dva puta 3. mjesto. Te druge dvije regate jedrile su se po stabilnom vjetru od 10-12 čvorova. Sada je upravo u tijeku jedan interesantan protest što nama ide u prilog jer se u jučerašnjoj navigaciji prilikom odsukavanja, trenutno vodeća jedrilica Bohemia, koristila motorom što naravno nije dozvoljeno... tako da ćemo vidjeti ishod. Jedro smo odlično popravili, tako da se bilo kakva nepravilnost na njemu uopće ne osjeća, a što je jako bitno jer imamo vrlo dobru brzinu s njim.
