Dan nakon regate smo krenuli prema Malti nastupom na ukletom Medot Trophy-ju. Rekord etapi od Trsta do Malte. Pratilo nas je jugo cijeli Jadran od 10 do 38 čvorova, uz puno manevara kraćenja jedara i promjene flokova sa UW0 na J1 pa na J4 i na Solent. Spavanje u brodu je bila nemoguća misija, a unutrašnjost broda je bila cijela od mora. Uglavnom pravi oceanski uvjeti. Po noći full oprema, pojas i harness, PLB za pasom, Strobe light i ajmo u akciju. Sve je izgledalo obećavajuće do jednog spuštanja UW0 kad je udario u zavjetrinsku vertikalnu sartiju i izbila sa križa, a križ puknuo. Na sreću po mrklom mraku smo vidjeli sve i na vrijeme i spustili jedra te sačuvali jarbol vrijedan cca 1 milijun eura. Uf! Olakšanje!
Od tada do Malte na motor, samo 420 milja. Koja dosada i užas opet unutra broda za spavanje. Stali smo u Santa Maria de Leuca i skinuli slomljeni križ te poslali dvojicu iz posade direkt na Maltu da poprave križ do našeg dolaska. Stigli smo dan prije starta Rolex Middle Sea Racea i pripremili brod za start u subotu 18-og.
30m-sailing-yacht-Esimit-Europa-2Rolex Middle Sea Race 2014: RMSR je startao napokon i jedrili smo konstantno u vjetru i odvajali se od ostatka flote. Već na obilasku Strombolija smo bili 40-ak milja ispred ostatka flote i polako je počela padati noć, a s njom i vjetar. Ta druga noć je bila malo dramatična, gotovo 10 sati totalne bonace je istopila nasu prednost na 10ak milja. Treće jutro smo opet krenuli prema Palermu i dnu Sicilije pa prema Panteleriji. Vjetar oko 10 čvorova, a brzina odmah na 15-17 i ajmo u juriš prema cilju.
Opet pored Pantelerije parking od 3 i po sata, a Ran naš prvi konkurent je došao na samo 7 milja iza krme. Opet vjetar u zoru jutra i sve do Malte opet radimo prednost. U cilj sretno ulazimo u 22:30 i na sreću bez susreta sa afričkim izbjeglicama.
Na regati smo proveli u spartanskoj konfiguraciji, voda iz desalinizatora sa minimumom hrane i odjeće da se optimizira težina zbog laganog vjetra. Na koncu se pokazalo kao dobra odluka i još jedna titula Esimita na Rolexovim regatama.
Meni super iskustvo, puno vremena na trimu glavnog, a ruke i odjeća žuta skroz od PBO košuljice konopa. Na kormilu sam provodio isto par sati dnevno i koncentracija na instrumente je ušla u krv, malo drugačije od jedrenja u Finnu :).
Eto me niti par sati do povratka kući na novu akciju u Zadar na Prvenstvo Hrvatske. Uf, dobar tempo ali zadovoljstvo je tu nakon odličnih zadnjih mjeseci i vrhunskih rezultata.
Pozzz svima u Labudu! Bambi