Details

Published: 06 October 2010

Kao što znamo zbog ograničenja o mogućem broju plovila i prihvata istih na vez u Visu, na startnoj listi prošlogodišnje 65. VIŠKE REGATE našlo se 150 jedrilica. Od toga je 30 jedrilica jedrilo prema ORC razvrstanju, a 4 jedrilice dodatno su jedrile prema IRC razvrstanju, dok je preostalih 120 jedrilo po OPENU.
Prvu je etapu završilo 29 ORC-a i 101 OPEN. Start druge etape oglašen je s rezervne pozicije. Startalo je 89 jedrilica. Uspješno ju je završilo 25 ORC i 59 Open-a.
Samo je jedna jedrilica prijavila štetu. Uvjeti za jedrenje bili su oštri. Zabilježeni su udari vjetra do 32 čvora. Stanje mora  na nekim dijelovima rute  možemo opisati kao 3-4 po boforu.
Pobjednik po OPENU je bila ANADORA i Mate Arapov, pod zastavom Labuda, drugi je bio DAMACO, a treći AMIS. Po ORC-u pobjednik je bio Karlo Kuret iz Labuda na jedrilici SALONA 34, ispred jedrilice GRINGO 2 i TEUTE. Po IRC-u su jedrila samo četiri broda ,a pobjedu je izborio MAREUS i Krešimir Đakulović , ispred jedrilice LADA 2 i IZAZIVAČA .
Svi oni koji su bili dio ove "lipote" na moru, mogu vratiti u sjećanje dio ugođaja ako otvore malu foto galeriju 65.VIŠKE koja se nalazi u prilogu. FOTOGALERIJA 65. VIŠKE REGATE

Details

Published: 06 October 2010

Početak predavanja u "Aspiri" obilježen je u srijedu, kada je Tina, kao prava štreberica sjela u prve redove odmah do kolege sa druge godine Igora Štimca. Svečani početak akademske godine u ASPIRI - Visokoj školi za sportski menadžment uveličao je i predsjednik Hrvatskog  olimpijskog odbora Zlatko Mateša koji je u kasnijem razgovoru sa Tinom i trenerom Grajom, čestitao na iznimnoj i rezultatski uspješnoj protekloj sezoni te poželio i dobar vjetar sve do Londona 2012. Naravno, u dugom razgovoru sa Zlatkom Matešom osim svakodnevnih sportskih i jedriličarskih tema, dotakla se i ovogodišnja 79. Mrduja uz obećanje predsjednika kako će sigurno zajedriti sljedeće godine na jubilarnoj 80-toj.

Details

Published: 06 October 2010

Kombi JK Labuda dobio je novi izgled, a za što se pobrinula tiskara Dvornik. Sa jedne strane su slike Labudovog sailing teama, dok su sa druge strane kombija oslikane regate koje su u organizaciji JK Labuda. Kako kombi danas izgleda možete vidjeti na slikama u FOTOGALERIJI.

Details

Published: 04 October 2010

U MARINI HOTELA LE MERIDIEN LAV u nedjelju u 20 sati na PUT OKO SVIJETA koji će trajati četiri i pol godine, svečano je ispraćen Leo Lemešić član jedriličarskog kluba LABUD, i njegovi suputnici s krstaša Dora. Ispraćaj na svjetsko putovanje po guštu čovjeka koji želi uživati u jedrenju i ljepoti koje skrivaju svjetska mora i krajolici, bio je dirljiv i prepun emocija mnoštva poznatih splićana , Leovih prijatelja i poznanika.
Više od stotinu okupljenih u marini splitskog hotela Le Meridien Lav, pljeskom ali i čvrstim stiskom ruke, podržalo je Labudaša Lea Lemešića, još jednog zaljubljenika u more i vjetar koji je tu svoju ljubav odlučio okruniti putem oko svijeta. U srijedu će, točno u podne, naime Leo iz splitske gradske luke odvezati cime na jedrilici Benetaue 57 i otisnuti se na pučinu podijeliti svoje snove sve u trajanju od četiri i pol godine regatavanja svjetskim morima.
A osim obitelji na čelu s majkom, suprugom i sinova, Lea Lemešića su došli ispratiti i trojica velikih moreplovaca; Nenad Vlahović, Ivo Orlić i Ozren Bakrač. Iako su oni već oplovili svijet, te iako su svi odreda kontinentalci, s posebnom radošću su istaknuli kako je znakovito da upravo Dalmatinac kreće na ovu avanturu zvanu “Podijelimo snove”.
"Valjda mi žabari ne znamo što nas čeka na moru, dok vi Dalmoši ipak više respektirate tu plavu površinu"; našao li se Nenad Vlahović. Drugi govornik Ivo Orlić, još jedan avanturista darovao je Lemešiću kuku s kojom je osiguravao svoj život u kokpitu tijekom noćne navigacije na svom brodu “Fiju”, dok je Ozren Bakrač, Hrvat sa najviše projedrenih milja po svjetskim morima bio najkoncizniji;" Želim vjetar u krmu Dori, mir u duši posadi i da nađu ono po što su krenuli!"
Legendarni Stipe Božić, čovjek koji se popeo na najviše vrhove svijeta i koji će se također pridružiti Leu na dijelu putovanja, istaknuo je kako je njegov zadatak, osim užitak u ovoj avanturi i zabilježiti okom kamere najzanimljivije detalje putovanja. Svoje mjesto u posadi, koja sada ima i prefiks – međunarodna, izborio je i Njemac Hanc Holec, upisavši se u “crew listu” na godinu dana . Na kraju događanja jedrilicu DORA su pri simboličnom isplovljavanju u mirnu dalmatinsku noć, iz marine Lav ispratili; Almira Osmanović, Tedi Spalato, dr.Eduard Vrdoljak, Neda Makjanić-Kunić, Ivan Kuret, Ivica Kurtović, vlasnik jedrilice DORA Marin Bosotina te Leovi prijatelji iz ROTARY KLUBA SPLIT PLUS i jedriličarskog kluba LABUD, kao i mnogi drugi među kojima najviše jedriličara, pa zaljubljenika u more i svih koji dijele njegov san.

Details

Published: 01 October 2010

Details

Published: 01 October 2010

Pripreme za "VIŠKU" polako ulaze u završnu fazu. Upravo je prihvaćen i design jumbo plakata, koji će se ove godine po prvi put zalijepiti na 15 lokacija u cijeloj Hrvatskoj. Organizacijski odbor, na čelu s Tonijem Mlikotom, prihvatio je rješenje koje vidite na slici kao konačno. Tako se nakon Anadore i EOL -X ,  još jedna prekrasna morska ljepotica koja jedri pod zastavom  Y.C. Labud,  našla u ulozi promotora jedne od Labudovih regata.
Partnersku potporu regati,  uz višegodišnjeg sponzora Hermesgraf,  ovu godinu je dao i novotvoreni splitski design hostel GOLLY & BOSSY. Plakatne lokacije ustupa tvrtka PIO, a plakate tiska Print Studio. Od ove godine se očekuje i odlučnija organizacijska potpora grada Visa i Turističke zajednice grada Visa. Dakle, razvidno je  kako Viška regata postaje prepoznata kao vrijednost i van naših, jedriličarskih krugova. Da je sve navedeno istina, vidi se i po prijavama nacionalnih medija , a posebno TV postaja koje već najavljuju svoje ekipe za praćenje ove regate. No to nije sve.  "Viška je dobila i novi dorađeni logotip koji sada, s Labudovim znakom i logom Mrduje, čini skladan niz koji može funkcionirati i kao zajednička cjelina u svim promotivnim materijalima kluba, "najmuškije " regate krtaša na Jadranu.

Details

Published: 01 October 2010

Details

Published: 30 September 2010

Jutros je na našu mail adresu stiglo interesantno štivo koje nam je uputila gđa. Slavica Dobrota.
Evo što nam  piše:

Poštovani,

javljam Vam se kao običan građanin-gledatelj vaše Mrdujske regate, koju sam (s mužem) uz puno gušta pratila u subotu tj. nedjelju.
Tim povodom sam opisala svoj dozivljaj regate na stranici: 

http://putopisi.wordpress.com/2010/09/27/mrdujska-regata/

pa ako Vam nije problem, bacite oko na moje viđenje ovo lijepog dogadjaja, vrlo važnog za naš grad.

Nemojte biti previše kritični, ja sam ipak samo amater, ali sam željela iskazati svoje uživanje viđenim.
Ako vam se svidi, bilo bi mi drago da ispod teksta napisete komentar.

Puno vas pozdravljam i s radošću očekujem iducu, jubilarnu regatu.

Zaista nam je drago što je naša Mrduja prepoznata i kod onih koji nisu u mogućnosti sudjelovati u regati. Ove je godine čak bilo i upita za ukrcajem na jedrilice ukoliko netko traži posadu. Sada smo još jednom potvrdili našu tvrdnju kada smo rekli da je Mrdujska regata prerasla okvire naše lućice u Uvali baluni.  
Ovo je još jedan razlog zašto Mrduja živi u kontinuitetu i ćim završi jedna započimaju planovi za novu. 
 U svakom slučaju, hvala  gospođi  Dobrota.

Details

Published: 30 September 2010

Dva su tjedna do 66. izdanja Viške regate koju naš klub organizira u suradnji sa domicilnim jedriličarskim klubom Vis. I ove godine pravo sudjelovanja imaju jedrilice ORC i IRC premjera kao i Open krstaši te sportske jedrilice i mini transat duže od 7,5 metara. Detaljnije informacije mogu se potražiti u Oglasu za regatu .
Online predprijave su otvorene na našoj web stranici na koje se uglavnom već prijavljuju učesnici po Open razredu i to prvenstveno zbog velikog interesa za ovu regatu i njenu brojčanu ograničenosti u ovoj skupini.
Obzirom na činjenicu da dobar dio jedrilica po ORC premjeru na svojim jedrima nema kratove, RO je donio odluku kako isti imaju pravo na regati ponjeti jedno rezervno jedro sa kratovima.
Također skrećemo pozornost na obaveznu opremu koju sve jedrilice trebaju imati kao i potpisanu Izjavu o odgovornost koju osim kormilara potpisuju svi članovi posade.

Details

Published: 29 September 2010