Details

Published: 01 December 2011

Dok su se Tina, Bambi i treneri već aklimatizirali na uvjete u Australiji, Milan, Aron i trener Vedran Mandić tek odlaze iz Splita.
Nadamo se da će im putovanje proći bez poteškoća a i predstojeće privikavanje.
U međuvramenu evo još jednog javljanja našeg glavnog trenera.

Tonči Antunović: Pozdrav svima, evo me opet...
Prije svega zdravstveni karton, Tina je dobro, a ja sam ajme majko uz razne tablete, sprejeve i bombone.

Bez obzira na sve, treninzi se normalno odvijaju, na moru (rekli bi ovdašnji domoroci: oceanu) smo svaki dan tri sata i situacija izgleda dobro. Nismo se susreli još oči u oči sa onim najboljim jedriličarkama, ali na trening regatama (gdje jedri 30-40 brodova) Tina završava u prve tri.

Blizu zapadne Australije prolazi hladna fronta sa nižim tlakom pa se narednih dana najavljuje vrlo slab vjetar, čak i prvih dana regate. No za sada se treninzi odvijaju po otprilike 15-25 čvorova ugodnog tzv. maestrala.

Inače, imamo sve manje i manje vremena za sebe, danas smo u 20.00 h morali ići na Hrvatski iseljenički radio, tako da smo mijenjali raspored večernjeg treninga i večere.

Sutra ujutro idemo na primanje kod gradonačelnika Cockburna a navečer imamo organizirano druženje sa Hrvatskim Konzulom, gradonačelnikom Pertha i predstavnicima ISAF-a. Preksutra druženje sa našim gospodarstvenicima ovdje u Perthu itd...

Danas smo obavili i pola službenih akreditiranja i prijava, dobija sam opomenu zato jer mi gumenjak nema svu potrebnu opremu (fali adekvatno sidro sa konopom), ali to će se riješit.

Tina i ja smo generalno zadovoljni, jer smo postigli onu dnevnu kolotečinu, tako da energiju i živce minimalno trošimo na nepotrebne i negativne stvari, dani nam prolaze ustaljeno i koncentrirano na obaveze i sve je više manje OK.

Details

Published: 01 December 2011

Nakon 25 sati puta Tina i Graja stigli su pred par dana do Pertha i ukratko javili prve dojmove.

Tonči Antunović: Iako su temperature oko 30 i više, to se ne osjeća i potrebno je imat duge rukave.

U istom hotelu smo smješteni mi, posada Fantela-Marenić, a odnedavno i  Fabris i Mihelići. Tini i meni je ovo super jer je kuhinja njenog oca Boće pravi dar sa neba.

Bambi i njegov trener Sirko su u svom ritmu treninga i rada a smješteni u drugom klubu pa smo se u tri dana vidjeli samo kod posjeta Hrvatima.

Hrvati, kod kojih smo već bili u posjet,  opet su nas dobro dočekali.

Narednih dana nas čeka i primanje kod gradonačelnika Cockburna koji je grad prijatelj sa Splitom.

Bez obzira na sve te protokole, program rada ispunjavamo po PS-u.

Brod smo podigli, jarboli su strahovito tvrdi što nam i ne ide baš u prilog, jer svaki dan puše vrlo lipo vitra, 20-25 čvorova. Odradili smo i trening na moru, što nam je prvi trening nakon više od 10 dana. Tinin zdravstveni karton nije idealan, gripa je prošla, rupturicu livog kvadricepsa još osjeća tako da imamo previjanja svaki dan prije treninga u teretani i na moru, a oboje imamo problema sa grlom što nije dobro nikako tako da smo na lijekovima.

Aklimatizaciju smo dobro izveli tako da smo ušli bez problema u promjene vremenskih zona.

Ujutro je buđenje oko 7.00 Tina ide u teretanu (u hotelu) na lagani trening buđenja organizama, nakon toga u 8.15 h doručak, u 9.30h idemo u klub tamo smo oko 10.30, opremamo brod i idemo 2-3 sata na more u 11.30 (dok je vjetar najslabiji oko 10-15 čvorova), u 15.00 h idemo natrag u hotel u kojem nas Boćo dočeka sa ručkom, nakon toga je analiza treninga i odmor. U 19.00 h Tina ponovo ima teretanu, ili tonizacijski lagani trening ili restituciju i u 21.00 h večera nakon koje smo slobodni i u 23.00h spavanje.

Eto toliko za sad.

Pozdrav iz Australije!

Details

Published: 23 November 2011

Prema kriteriju za stjecanje popusta na vezarine,  članovi kluba dostavljaju ispunjene formulare.
U priloženoj tablici koju ćemo redovito ažurirati po prispijeću vaših formulara možete pogledati ostvarene bodove.
Napominjemo da se formulari moraju dostaviti najkasnije do 31.12.2011. a popust na vezarinu temeljem ostvarenih bodova biti će odobren samo ukoliko sve vaše financijske obaveze prema klubu budu podmirene također sa spomenutim datumom.

TABLICA BODOVA

Details

Published: 22 November 2011

Details

Published: 21 November 2011

Details

Published: 18 November 2011

JK Labud napustila je naša dugogodišnja članica, gđa. Draga Smerdelj, rođ. 1926.g

Pogreb će se obaviti 18.XI.2011. u 14.15 sati na groblju Lovrinac.

Sućut obitelji izražava članstvo JK Labud.

Details

Published: 17 November 2011

Dolaskom zime, koja nam je klimatološki zakasnila, klupske prostorije mijenjaju svoje radno vrijeme.
Tako će članovi od 17.11.2011., klupske prostorije moći koristiti po slijedećem rasporedu:

Details

Published: 17 November 2011

U skladu sa čl. 14 Statuta JK Labud, revidira se članstvo kluba (aktivni, zaslužni, potpomažući i počasni) i boduju aktivnosti.

Molimo vas stoga da ispunite formulare (za bonifikaciju ispunjavaju brodovlasnici i za pravo aktivnog člana ispunjavaju članovi bez broda) i to  najkasnije do 31.12.2011 godine radi zadržavanja ili ispunjavanja vaših prava.

Formulare možete preuzeti niže ili u kancelariji kluba. Ukoliko niste sigurni kako ispuniti formular dovoljno je na drugoj stranici upisati vaše aktivnosti u tekućoj godini ili se javiti u kancelariju kluba.

Kako bi se vaše aktivnosti prema dostavljenim formularima uzeli u obzir molimo vas da izvršite i svoje financijske obaveze ukoliko to do sada niste napravili.

(Izvadak iz Statuta:

Pravo glasa u tijelima kluba imaju aktivni članovi koji su navršili 18 godina života i redovito ispunjavaju financijske i  druge obveze predviđene čl. 17 Statuta).

Obrazac za bonifikaciju                    Obrazac za aktivnost
Pravilnik za bonifikaciju                   Pravilnik za aktivnost

Details

Published: 16 November 2011

Moje prvo iskustvo na AC u pravom jedrenju je bilo zapanjujuće. Zašto, uglavnom zato što nisam ni skužio da je regata startala, a već bi završila. Sve se odvija jako brzo, od manevra do manevra ima manje od minute, a za svaku akciju koja se odvija na jedrilici nedostaje uvijek bar jedan par ruku da bi sve išlo glatko i iz tog su razloga svi na brodu uključeni 100% u svaki manevar. Uglavnom brod je podijeljen na provu (prednja tri člana posade) i krmu (kormilar i trimer jedra odnosno krila). Ja sam na poziciji trećeg čovjeka, odnosno zadužen sam prioritetno za rad na pataracima. Ono sto je pomalo smiješno, je to što ustvari najmanje radim upravo na pataracima, uglavnom trčim na sve strane po brodu, od starta do cilja možda 1/4 regate sam stacionaran na jednoj poziciji, a ¾ vremena dok traje regata sam u pokretu. Koliko je fizički zahtjevno teško je opisati i usporediti sa nečim, jer non stop tražiš više zraka, akcija traje konstantno i nemaš vremena tempirat ili rasporedit fizičko trošenje, taman kada pomisliš malo stat, već stiže informacija kako se treba pripremiti za slijedeći manevar, a u sebi samo mislim da nećemo valjda odmah morati ići u pojlabandu ili nešto slično...
I sad, koje su razlike u posadama? U principu male, ali na kraju u rezultatima velike. Naime u svakom manevru postoje momenti kad je brod rasterećen i tada treba reagirati brzo i u principu automatski bez razmišljanja napravit manevar sa jedrima. Naravno, za usavršiti svaki manevar da bude besprijekorno napravljen treba jako puno treninga, što mi nažalost nismo imali i zato smo za sada dosta lošiji od drugih. Ipak, kao i u svakom jedrenju start je najvažniji i ako se na startu odvojiš uz adrenalin među vodećima sve je puno puno lakše. Prvo imaš čist vjetar i radiš razliku i to ogromnu, a drugo još bitnije, imaš čistu situaciju za svaki manevar u trenutku kada ti to želiš, a ne kada si prisiljen zbog nekog drugog to odraditi, što znači da svaki manevar planirano izvedeš na vrijeme i sve ide glatko.
Nama još nedostaje puno treninga i rutine, ali kako stvari stoje mislim da smo blizu drugih, da smo na dobrom putu i samo treba strpljivo radit dalje. Na kopnu su aktivnosti i samo sportsko selo organizirani iznimno, šušur i pompa su veliki kada je Americas Cup u pitanju, ali o tome ćemo drugi put. Pozdrav Hrvatskoj iz San Diega, Bambi

Details

Published: 11 November 2011