Važno je napomenuti kako ovaj sustav iako dosta precizan nije i službeni alat Regatnog odbora, pa tako, startna I ciljna linija kao ni plutače okreta, nisu mjerila kod ocjene ispravnosti starta ili ulaska u cilj pojedine jedrilice. Kao I do sada jedriličari se po ovom pitanju trebaju držati isključivo uputa Regatnog odbora.
Dodatna zanimljivost je i što će se fotografije koje posade snime i pošalju putem ove aplikacije, u realnom vremenu prikazivati na istoj poveznici, što će svima zainteresiranima omogućiti da prate tijek regate i putem interneta. Cilj korištenja ove aplikacije je promocija jedrenja I bolja mogućnost praćenja regate od strane zainteresirane javnosti. Jedriličarima ova aplikacija pomaže da naprave analitiku jedrenja preuzimajući podatke o svom jedrenju na regati. Sva uputstva o priključenju na aplikaciju, korištenju aplikacije I korištenju analitike pronaći ćete u
Ne odustaje se od organizacije ovogodišnje 76. po redu Viške regate krstaša ni zbog Covid-pandemije. Uz brigu za zdravlje svih sudionika, sve ostaje isto osim – rute!
Nakon regatno turbulentne 2020 godine u novo normalnoj nastaloj situaciji optimisti su otputovali u Dubrovnik na prvu kvalifikacijsku regatu regije jug za sezonu 2020/21. Domaćin JK Orsan je zaista zaslužio sve pohvale jer je u suradnji s stožerom civilne zaštite i njegovim volonterima osigurao sve propisane uvjete za organizaciju. Što se same regate tiće u konkurenciji od 74 natjecatelja/natjecateljke, Josip Tafra i Roko Čepić Zokić uvjerljivi su pobjednici osvojivši prvo odnosno drugo ukupno mjesto.
Marin Ljubičić je šesti a Antonio Milišić trideseti. Čestitamo našim optimistima.
Ni korona virus ne može zaustaviti tradicionalnu Mrduju!
U fešti jedara 89. Mrdujske regate tradicija je sudjelovat, ali lipo je i podržat tradiciju prateći je s kopna.
Stoga, kao i dosadašnjih godina, u stotinama znatiželjnih pogleda, s oduševljenjem Vas očekujemo da ispratite jedrilice u utrci do otočića Mrduja.
Kako će sve jedrilice, njih 152, doploviti direktno na start, više od milje duga startna linija, protegnut će se od ulaza u Splitsku luku pa sve do iza Sustipana, te vjerujemo kako će i ovogodišnja vizura na startu biti impresivna očaravajuća nezaboravna.
Sačuvajmo tradiciju.
OGLAS REGATE 
89.Mrdujska regata OGLAS
1. ORGANIZATOR
JK «LABUD» , Uvala Baluni 9, 21000 Split
Tel / fax ++385 21 398-583
e-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. ; www.jklabud.hr
2. PRAVILA
Pravila jedriličarskih natjecanja 2017-2020 (RRS)
WS Posebni propisi sigurnosti za regate Kategorije IV.
Pravilnik HJS-a o registraciji i verifikaciji u jedrenju
Pravilnik HJS-a o reklamiranju
Službene obavijesti Regatnog odbora i organizatora koje će biti oglašene najmanje 2 sata prije početka regate. Obavijesti mogu mijenjati Upute za regatu.
Jedriti će se po «OPEN» sustavu razvrstanja prema dužini preko svega
Upute za jedrenje prevladavaju u slučaju nesuglasja između navedenih pravila.
Ovaj oglas za regatu
Upute za regatu
3. POSEBNA PRAVILA
Izuzima se prva rečenica Regatnog pravila 51(RP) WS «pomični balast». Dozvoljava se uporaba pomične kobilice i balasnih tankova.
Prilikom obavljanja pomenutih radnji zabranjeno je koristiti pumpe koje za svoj rad koriste
pogonski motor povezan propelernom osovinom. Također je zabranjeno prazniti balasne tankove preko ispusta na krmi krstaša i tako ostvarivati poriv.
Sve jedrilice moraju imati porivni unutarnji ili vanbrodski motor.
Za vrijeme regate ne smiju biti postavljena sidra na vrhu pramca, a vanbrodski motori ne smiju biti postavljeni na krmi broda s «nogom motora» u vodoravnom položaju.
Svi natjecatelji ispod 16 godina starosti moraju nositi pojaseve za spašavanje za vrijeme trajanja regate.
4. REKLAMIRANJE
Regata je kategorije C, prema Dodatku 1 (RP) WS Kodeksu reklamiranja.
Sve jedrilice dužne su istaknuti reklamu sponzora regate, te startni broj ukoliko je dodijeljen od organizatora.
Jedrilice koje ističu reklamu svog sponzora moraju imati dopuštenje nacionalnog saveza.
5. PRAVO SUDJELOVANJA
Pravo sudjelovanja:
Jedrilice jedno trupci čija duljina preko svega (LOA) prelazi 5.50 metara.
Pravo mogu imati jedrilice kraće od 5.50 metara (LOA), ukoliko Regatni Odbor da posebnu suglasnost za nastup
Nemaju pravo sudjelovanja:
jedrilice više trupci, olimpijske klase i slične jedrilice koje su preinačene, te one jedrilice koje ne udovoljavaju minimalnim propisima sigurnosti za regate IV. Kategorije.
Jedrilice sa trapezima
6. ISPRAVE
Potrebno je priložiti Plovidbenu dozvolu/ Upisni list/ Svjedodžbu plovila bez čega prijava nije valjana.
7. PODJELA U SKUPINE I STARTNINA
- Svi učesnici 89.Mrdujske regate oslobođeni su plaćanja startnine.
|
SKUPINA |
DULJINA PREKO SVEGA |
|
MEGA |
Preko 24,01m |
|
SUPER MAXI |
19,01m – 24,00m |
|
MAXI |
16,01m – 19,00m |
|
0 |
13,51m – 16,00m |
|
1 |
12,01m – 13,50m |
|
2 |
11,11m – 12,00m |
|
3 |
10,26m – 11,10m |
|
4 |
9,41m – 10,25m |
|
5 |
8,46m – 9,40m |
|
6 |
7,71m – 8,45m |
|
7 |
7,11m – 7,70m |
|
8 |
6,46m – 7,10m |
|
9 |
5,50m – 6,45m |
|
10 |
VINTAGE preko 9.41m |
|
11 |
VINTAGE 5,50m – 9,40m |
|
12 |
CLASSIC preko 9,01m |
|
13 |
CLASSIC 5,50m – 9,00m |
CLASSIC RAZRED - Krstaši izrađeni od drva stariji od 40 godina, dužine preko svega od 5,5 do 19,0 metara. Mjerodavna je dužina preko svega upisana u Plovidbenu dozvolu, ili Svjedodžbu o sposobnosti jahte za plovidbu. Trup krstaša može biti izrađen isključivo klasičnom (kalafatani madiri) ili letvičastom metodom. Krstaši koji se prijavljuju za CLASSIC razred ne smiju svojim izgledom odstupati od izvornog nacrta, što znači da nisu naknadnim preinakama bitno izmijenili izvornu vanjsku formu trupa. Materijal izrade jarbola, booma, tanguna i pramčanog kosnika može biti drvo ili aluminij. Oputa jarbola može biti izrađena isključivo od čeličnih pletenih sajli konstrukcije 1x19, ili pak 7 x 19 niti. Krstaši ove skupine smiju koristiti isključivo jedra izrađena od tkanog poliester platna (Dacron-woven polyester), ili pak od najlona ako se radi o spinnakerima. Gennakeri i code zero jedra nisu dozvoljena.
VINTAGE RAZRED - Krstaši izrađeni od stakloplastike, čelika, aluminija, šperploče ili pak drva (za slučaj kada je trup izgrađen dijagonalnom ili stich&glue metodom) stariji od 30 godina, dužine preko svega između 6,0 i 19,0 metara. Mjerodavna je duljina preko svega upisana u Plovidbenu dozvolu.
8. IZMJERA DUŽINE PREKO SVEGA ( LOA)
Dužina preko svega ( LOA ) mjeri se između dva vertikalna pravca koji prolazi kroz krajnje točke trupa krstaša, koja isključuje kormilo, tangun, baštun, ogradu, platforme i ostala pomagala koja izlaze iz trupa jedrilice.
Ovakva dužina preko svega se uzima kao mjerilo za određivanje po skupinama, a prihvaća se dužina trupa jedrilice koja je upisana u zadnju svjedodžbu ORC – Club / IMS. Vlasnik ili kormilar
jedrilice potpisom na prijavi za regatu upisuje dužinu preko svega, u dobroj vjeri, poštujući pravilo 69 (RP).
Prihvatljivo odstupanje od deklarirane dužine preko svega može iznositi + 50 mm.
9. PREMJERAVANJE
Sve jedrilice ako to zahtijevaju mogu biti premjerene od strane Organizatora. Premjeravanje se vrši u lučici JK»Labud». Vrijeme premjeravanja će se dogovoriti sa takmičarima a najkasnije do 12.00 h petak, 02.10.2020.
10. RUTA REGATE
Regata će se jedriti na ruti: SPLIT – oko otočića MRDUJA – SPLIT oznaka 1– SPLIT cilj.
Duljina rute je 22 nautičke milje.
11. PRIJAVE
Prijave isključivo on-line preko: http://www.jklabud.hr/mrdujska-regata
najkasnije do: ČETVRTKA 01. listopada 2020. u 24:00 sati.
Startna lista će biti oglašena na službenoj web stranici kluba i/ili fb stranici regate najkasnije 2 sata prije starta regate.
12. RADNO VRIJEME REGATNOG UREDA
Regatni ured biti će dostupan on line komunikacijom na mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. ili SMS/ wap/viber na broj +385 99 2159713.
13. PROGRAM REGATE
Petak, 02.listopada 2020. – objava uputa na web stranici kluba
Subota, 03.listopada 2020. - zajednički start za sve skupine u 11.00 h
- objava rezultata regate
Nedjelja, 04.listopada 2020. – rezervni dan
14. UPUTE ZA REGATU
Upute za jedrenje biti će oglašene na web stranici regate najkasnije u petak,02.10.2020.
15. ODREĐIVANJE REDOSLJEDA
Redoslijed će se odrediti po jedrenom vremenu.
16. ODGOVORNOST
Svaka jedrilica i svi natjecatelji sudjeluju u regati na vlastitu odgovornost. Vlasnik ili njegov predstavnik moraju poduzeti mjere osiguranja i pokriti sve rizike uključivši i one prema trećim osobama.
Organizator, Regatni odbor i suci otklanjaju svaku odgovornost za moguće štete ili nezgode natjecatelja, jedrilica ili trećih osoba, bilo na moru ili kopnu prije, za vrijeme i poslije regate, ili od posljedica proizašlih od same regate. Činom kada Regatni odbor prihvati prijavu za regatu pojedine jedrilice, ne znači da je prihvatio odgovornost za njenu sigurnost za vrijeme regate.
Dužnost je i odgovornost vlasnika, njegovog predstavnika ili skipera jedrilice da su brod, jarboli, jedrilja, motor i oprema u dobrom stanju te moraju upoznati posadu s mjerama sigurnosti na jedrilici tj. posada mora biti upoznata gdje se nalaze sredstva spašavanja i kako se njima rukuje. Odgovornost je vlasnika jedrilice, njegovog predstavnika ili kormilara ocijeniti mora li neki član posade nositi pojas za spašavanje tijekom trajanja regate. Osobe ispod 16 godina i djeca dužni su nositi pojas za spašavanje tijekom trajanja regate. Pravo i odgovornost je svake jedrilice odlučiti se startati, nastaviti jedriti ili povući se iz regate.
17. PROSVJEDI
Prosvjedi koji se ulažu prije ili poslije regate ( najkasnije jedan sat nakon prolaska jedrilice prosvjednika kroz cilj ) predaju se uz pristojbu od 300.00 Kn, koja se vraća ako je prosvjed dobiven. U slučaju prosvjeda na premjer jedrilice troškovi premjeravanja naplatit će se onoj strani koja je prosvjed izgubila.
18. NAGRADE ZA PLASMAN U REGATI
- Najbrža jedrilica regate dobiva:
- pehar u trajno vlasništvo i
- prijelazni pehar na čijem se postolju upisuje pobjednik.(pehar ostaje u vitrini «JK «Labud»)
- Drugo plasirana jedrilica bez podjele u skupine dobiva pehar.
- Treće plasirana jedrilica bez podjele u skupine dobiva pehar.
- Trofej « Inž. Žarko Dešković » najbržoj jedrilici koja se natječe za JK «Labud» prijelazni pehar na koji se upisuje ime pobjednika a čuva se u vitrini JK «Labud», pobjednik dobiva tanjur plaketu u trajno vlasništvo.)
- Prvoplasiranom krstašu u svakoj skupini (bodovno)
- Drugoplasiranom u skupini od najmanje 6 krstaša (bodovno)
- Trećeplasiranom u skupini od najmanje 9 krstaša (bodovno)
- Nagrada za najbržu jedrilicu do Mrduje
- Nagrada za fair play – posljednja jedrilica regate
19. NAGRADA ZA SUDJELOVANJE U REGATI
- Nagrade brončani, srebreni i zlatni jubilej (vidi rubriku «Rekorderi po broju sudjelovanja»)
- Nagrada povelja za pet godina vjernosti regati
- Zlatni prsten „MRDUJA“
ORGANIZATOR
Split 14.09. 2020.
Još nas svega tri dana dijele do Classic-a.
Prijava je isključivo on line, dodatnu dokumentaciju možete poslati na mail adresu ili SMS, wap ili viber na broj iz oglasa.
Covid obrazac svaki član posade može ispisati i dostaviti već navedenim modelima ili ga pak može on line ispuniti.
U žargonu trenutne pandemije ovogodišnji Labud Classic je FREE kada je u pitanju startnina i trošak priveza u Bobovišću.
Ne propustite ovaj vikend, odmorite se makar i na kratko, budite of line od svakodnevnice i on line sa nama da zajedno odjedrimo novu normalnu Labud Classic regatu.
#ostanimodgovorni
U Gdyni je danas završeno Otvoreno Evropsko Prvenstvo u klasi finn, U 23 i Master.
Čestitamo našim jedriličarima, ali i Milanu Vujasinoviću koji je pobjednik Master-a te im želimo sretan povratak kući.
Ovogodišnje "trostruko" prvenstvo iduće se godine ponovo razdvaja pa će se flota U23 i Otvoreno europsko prvenstvo na polju ponovo naći u Hyeresu u travnju, dok se veterani vraćaju u Tihany na jezeru Balaton u rujnu 2021.
Stranica 2 od 271
